关于“双碳”，我们能做什么？

全球平均气温每升高1℃，海平面可能会上升超过2米，这会导致像巴厘岛、马尔代夫这样海拔较低的沿海地区面积逐渐缩小甚至消失，岛上的居民将不得不迁往别处。

数千年来，地球的全年气候一直保持稳定。正如我们的身体一样，地球可以通过自我调节维持气候的动态平衡，这也是生态系统最重要的特征之一。地球生态系统内在的生态平衡一旦被打破，将对环境造成不可逆的影响。

有研究认为，如果全球平均气温上升5℃，地球的整体环境将被完全破坏，甚至有可能引发生物大灭绝。

而导致全球变暖的 "罪魁祸首" 是人类活动不断排放的温室气体。温室气体主要包括二氧化碳（CO）、甲烷（CH）、氧化亚氮（NO）、氢氟碳化物（HFCs）、全氟化碳（PFCs）和六氟化硫（SF）。这些气体使大气的保温作用增强，从而导致全球温度升高。

其原理是，太阳发出的短波辐射透过大气层到达地面，而地面增暖后反射出的长波辐射却被这些温室气体吸收。大气中的温室气体不断增多，就好像给地球裹上了一层厚厚的被子，使地表温度逐渐升高。

在日益严峻的情况下，碳减排成为了全球重要国家形成的共识。中国也加入了减排大军，2020年9月，提出将采取更加有力的政策和措施，实现“30·60”双碳目标，即：中国将在2030年前实现“碳达峰”；碳排放量达到峰值后不再增长；2060年前实现“碳中和”， “排放的碳”与“吸收的碳”相等。

双碳目标很大，但是离不开每个人，我们每个人都可以为低碳环保贡献自己的一份力量。

浪费1度电，意味着：

消耗0.4千克标准煤；

排放0.272千克碳粉尘；

排放0.997千克二氧化碳；

排放0.03千克二氧化硫；

多消耗1升汽油，相当于：

产生2.3千克二氧化碳排放量；

产生0.627千克碳排放量；

多消耗1升柴油，相当于：

产生2.63千克二氧化碳排放量；

产生0.717千克碳排放量；

如果我们节约一度电，就可以：

让25W的灯泡亮40个小时；

灌溉小麦0.14亩；

生产啤酒15瓶；

洗净50公斤的衣服；

如果我们可以：

节约1升油，1辆1.6升排量的汽车跑约11.8公里；

少用1个塑料袋，节能标准煤0.04克，相应减排二氧化碳0.1克；

每月少开1天车，每年节油约44升，相应减排二氧化碳98千克；

把空调温度调高1度，每年节电约22度，相应减排二氧化碳27.5千克；

每天少抽1支烟，每年节能标准煤0.14千克，相应减排二氧化碳0.37千克。

低碳生活，我们可以做到：

纸张双面打印、复印，使用再生纸；

适当调低电脑屏幕亮度，1小时内不使用就顺手关上；

每天少抽1根烟，夏季少喝1瓶啤酒；

少买不必要的衣服，使用简单包装的商品；

手洗轻便的衣服，不滥用洗衣粉；

选购小排量汽车，每月少开1天车；

尽量使用公共交通工具。

除了个人的努力，双碳目标的实现更是离不开企业的贡献。

北京奔驰汽车有限公司在不断追求自身发展的同时，也在不断为实现碳中和目标做出努力。

在日常生产制造的过程中，北京奔驰力求最大限度地兼顾环保和高效率能源。在喷漆工艺中，北京奔驰采用干式喷漆、免中涂等绿色工艺。

在物流环节，北京奔驰零件使用循环包装比例达到85%，至今累计已减少工业固废量超10万吨。

为打造汽车行业绿色制造的品牌和标杆，北京奔驰管理层将支撑能源资源节约和绿色低碳发展的首要任务放在建立和创新计量制度及手段上，全面推进能耗在线监控平台的建设。

九月初，北京奔驰受邀参加绿色电力交易启动会，并成为北京市首批购买绿电企业。

北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博表示：“对北京奔驰来说，绿色电力交易不仅为我们使用绿色电力、实现低碳转型提供了有效的途径，还将有助于我们履行企业社会责任，有力推动北京奔驰的可持续发展工作。”

目前，北京奔驰已为自身量身打造了“走向碳中和”的四步走行动方案，即降低碳排放总量，提高自制绿色能源占比，通过外购绿色电力以及参与碳补偿项目抵消生产过程中产生的碳排放。

自2021年5月起，北京奔驰已开始积极参加北京市的绿电采购试点工作，推进绿电交易落地实施，并作为全市首批单位，参加首都头部企业低碳发展倡议活动，展示北京奔驰碳中和路线图。

锚定“双碳”目标，北京奔驰建立起完整的环境管理体系，设立了专项机构以保证相关节能举措的落实。

同时，北京奔驰还将绿色低碳理念贯彻到生产、物流、产品、供应链等领域，加快构建绿色全价值链体系、积极践行可持续发展承诺。

在推进“碳达峰、碳中和”这场广泛而深刻的经济社会系统性变革中，逐年加大绿电采购数量，力争尽早实现100%绿色电力供应的北京奔驰俨然已经成为实现碳中和生产道路上的先行者。

北京奔驰表示，在自觉承担起企业社会责任，不断加速可持续发展步伐的同时，势必会助力北京汽车工业高质量发展，为首都社会经济发展、人与自然和谐共处的生态环境做出更大贡献。