艾可蓝与一汽红旗就“双碳”目标达成全面合作

　发动机的碳排放主要取决于其使用的燃料种类。氢发动机作为一种清洁能源动力，几乎实现了零碳排放，与全球环保和低碳发展趋势高度契合。但是，氢内燃机尾气的高温和高水蒸气含量对催化剂系统提出了更高要求，成为制约氢内燃机商业化进程的一大技术瓶颈。艾可蓝在面对这一技术挑战，成功研发出具有高耐热、高耐水、高性能的卓越产品，满足了一汽红旗在氢能汽车领域的战略布局。目前，该项目正按照计划稳步推进，各项进展均符合预期。

　　同时，随着“双碳”战略的深入推进，混合动力成为汽车动力的主流趋势。稀燃发动机以效率高、油耗低的特点，对进一步降低油耗具有独特优势，成为汽车行业研发的焦点之一。稀燃发动机通过增加燃烧室内的空气量，使得空气与燃料的比例更为稀薄，实现更高效的燃烧过程，从而在大幅度降低燃油消耗的同时，减少有害气体排放。但与传统汽油发动机相比，稀燃发动机在富氧状态下产生的氮氧化物量会大大增加。艾可蓝针对这一尾气排放特性，成功研制出专门针对稀燃发动机特性的催化剂系统。这一系统结合一汽红旗运用多项前沿创新技术，而成功研发的高达46.3%的超高热效率的25TD混动稀燃高效汽油机，在产品商用的市场推广上，必将结出丰硕的成果。

　　一汽红旗作为自主品牌领军企业，选择与艾可蓝强强联合，不仅体现了对艾可蓝氢能源和混动后处理技术先进性的认可，更彰显了双方在“双碳”背景下对未来更清洁、更高效、更安全能源体系的共同思考。